Как правильно применить инвествычет по электромобилям: 3 ответа на вопросы организаций

Ольга Сизова, эксперт журнала «Главный Бухгалтер», экономист

Инвестиционный вычет (далее – инвествычет) – преференция для организаций, обновляющих основные средства, но применить его можно не по всем категориям основных средств.

Так, среди прочего, нельзя применить инвествычет по легковым автомобилям (кроме относимых к специальным, а также используемых для оказания услуг такси, краткосрочной аренды (каршеринга)) (подп. 2.2 п. 2 ст. 170 НК [1]).

А вот по легковым электромобилям такая возможность есть. Она установлена абз. 2 части первой подп. 1.1 п. 1 Указа № 92 [2].

Рассмотрим кратко правила применения инвествычета по электромобилям, в т.ч. легковым, и ответим на вопросы организаций о нюансах его применения.

Краткая шпаргалка

Организации вправе применять инвествычет от первоначальной стоимости определенных основных средств (в т.ч. приобретаемых по договору финансовой аренды (лизинга), предусматривающему выкуп объекта), используемых в предпринимательской деятельности, в т.ч. по электромобилям, включая легковые, в пределах 100 % их первоначальной стоимости.

К электромобилям в целях применения Указа № 92 относятся транспортные средства категорий M, MG, N, NG, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем (абз. 6 п. 4 Указа № 92).

Классификация транспортных средств по категориям приведена в п. 1 приложения 1 к ТР ТС 018/2011 [3] (см. таблицу на с. 28).

<…>

Полный текст читайте в журнале «Главный Бухгалтер», № 45/2025.

Полный текст статьи доступен для подписчиков журнала

Активируйте бесплатную подписку на 3 дня и читайте все статьи электронного журнала «Главный Бухгалтер» и портала GB.BY

Активировать бесплатную подписку

У меня есть подписка

Предыдущая статья
С какого периода исчисляются взносы по ДНПС?

Следующая статья
На приофисной территории решено заменить деревья. Что надо сделать, чтобы не нарушить законодательство?

Документы к статье

[1] Налоговый кодекс Республики Беларусь (далее – НК)

[2] Указ Президента Республики Беларусь от 12.03.2020 № 92 «О стимулировании использования электромобилей» (далее – Указ № 92)

[3] технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011, утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (далее – ТР ТС 018/2011)

[4] постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 30.09.2011 № 161 «Об установлении нормативных сроков службы основных средств и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства экономики Республики Беларусь» (далее – постановление Минэкономики № 161)

Сохранить закладку

Мои закладки