Мы используем куки, чтобы вам было удобно работать с сайтом.
В инспекции Министерства по налогам и сборам по Брестской области состоялась рабочая встреча с субъектами хозяйствования, которые осуществляют деятельность в сфере перевозок пассажиров автомобилями-такси, передает корреспондент БЕЛТА.
Мероприятие инициировано Министерством по налогам и сборам. Как пояснил заместитель министра Владимир Муквич, это первая такая встреча с бизнесом в области. "Проблемы более-менее везде однотипны. Учитывая, что из Брестского региона очень много обращений на прямые линии, было принято решение провести выездное совещание именно здесь. Речь идет о неравной конкуренции. Только контрольными мероприятиями ни одну проблему, причем такую сложную, как нелегальный извоз, не решить. Нужны общие усилия с субъектами, которые осуществляют эту деятельность легально", - подчеркнул замминистра.
За январь-июль сотрудники налоговых органов Брестской области установили 32 факта нарушения законодательства в сфере перевозок пассажиров. Сумма штрафов составила Br5,3 тыс. (за аналогичный период 2018-го - 25 фактов нарушений, сумма штрафов - Br2,8 тыс.). "В текущем году инспекторами установлено 55 фактов незаконной предпринимательской деятельности в этой сфере. Вынесено 37 предупреждений, доначислено Br5 тыс., арестовано 15 автотранспортных средств. В 18 случаях виновные привлечены к административной ответственности на общую сумму Br9,7 тыс. При этом средний размер штрафа составил Br510, при повторно выявленных фактах - Br1147. Во всех случаях конфискация транспортных средств судом не применялась", - сказал заместитель начальника ИМНС по Брестской области - начальник управления оперативных мероприятий Павел Брилевский.
В диалоге приняли участие представители Министерства транспорта и коммуникаций, в адрес которого также поступает много обращений от перевозчиков. Заместитель начальника управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Андрей Гладкий одним из проблемных считает вопрос оказания услуг, связанных с так называемой арендой транспортного средства с экипажем. "С участием других заинтересованных государственных органов мы подготовили предложения в части урегулирования вопроса по аренде транспортного средства с экипажем. Соответствующие предложения направлены в Совет Министров о возможной корректировке в том числе Гражданского кодекса и подготовке акта главы государства, который бы урегулировал эти вопросы. По нашему мнению, необходимо четкое отнесение данного вида услуг (аренда транспортного средства с экипажем) к тому или иному виду перевозок пассажиров. Мы будем последовательно этот вопрос решать", - отметил он.
В Беларуси на 1 июля услуги по перевозке пассажиров автомобилями-такси оказывали свыше 6,3 тыс. субъектов хозяйствования (118% к уровню соответствующего периода прошлого года), в том числе 5,5 тыс. (87%) индивидуальных предпринимателей. За I полугодие от этой категории плательщиков в бюджет поступило Br6,2 млн налогов. Принятые государством меры по либерализации законодательства в данной сфере способствуют развитию рынка и повышению доступности услуг такси для населения. Так, соотношение между тарифом за 1 км пробега автомобиля-такси и одну автомобильную перевозку пассажира в регулярном (городском) сообщении сейчас составляет 1,2 раза, это почти в 2 раза ниже, чем в 2013 году.
Источник: БелТА
Нужно ли подавать новую форму расчета за 2026 год по арендной плате за землю, если представили его по старой форме
Правила заполнения бухгалтерского баланса за 2025 год
Как правильно определить продолжительность назначения пособия по временной нетрудоспособности
Присоединяйтесь к нам в соцсетях!
You can highlight and get a piece of text that will get a unique link in your browser.
Что изменилось в порядке начисления амортизации с 1 января 2026 года