Государственный таможенный комитет предупреждает об участившихся ошибках при декларировании ввозимых транспортных средств. Хотя основная масса нарушений фиксируется при ввозе авто для личного пользования, субъектам хозяйствования, приобретающим транспорт для служебных целей, следует учитывать те же риски.
В чем суть проблемы?
Декларанты зачастую указывают данные о годе выпуска и объеме двигателя, просто переписывая их из иностранного свидетельства о регистрации. Однако технические сведения в этих документах нередко не совпадают с требованиями таможенного законодательства:
-
в иностранном техпаспорте может быть указана дата первой регистрации или ввода в эксплуатацию. Для таможни же определяющим является фактический момент выпуска автомобиля заводом-изготовителем;
-
данные об объеме двигателя могут быть указаны неточно (например, указывается 1 500 см³ вместо реальных 1 507 см³). Даже такая незначительная разница может перевести автомобиль в категорию с более высокой ставкой пошлины, что приведет к недоплате.
Последствия нарушений
Недостоверное заявление сведений, послужившее основанием для занижения таможенных платежей, влечет административную ответственность по ст. 15.5 КоАП. Это правило в равной степени касается как граждан, так и организаций.
Важно помнить: подача декларации через таможенного представителя (брокера) не освобождает собственника от ответственности за представление недостоверных первичных документов.
Рекомендации по безопасности
· Проверка по VIN: перед покупкой и подачей декларации проверяйте точные характеристики авто через официальные базы данных производителя.
· Подтверждающие документы: всегда представляйте полный пакет документов (договор купли-продажи, технический паспорт и др.) для сверки данных.
· Предварительный расчет: уточняйте все параметры, влияющие на расчет таможенных платежей, до пересечения границы.
По материалам ГТК Республики Беларусь
.jpg)
