Проблема в получении и отпуске товарно-материальных ценностей по доверенности состоит в том, что организации при выдаче доверенности используют устаревшие бланки и документы, отдельные положения которых не соответствуют действующему законодательству. Решение этой проблемы возможно различными способами. Автор статьи предлагает свой взгляд на данную проблему.
Как известно, постановлением Минтранса РБ от 29.03.2012 № 25 (далее – постановление) были утверждены Инструкция о порядке оформления путевых листов при выполнении автомобильной перевозки пассажиров (далее – Инструкция) и новые формы путевых листов, в т.ч. форма путевого листа легкового автомобиля, приведенная в приложении 1 к постановлению.
Со вступлением в силу данного постановления у многих организаций возник вопрос: следует ли оформлять путевые листы при использовании служебных легковых автомобилей?
С появлением в Республике Беларусь логистических центров субъекты хозяйствования стали все чаще использовать схемы доставки грузов из-за границы с их использованием. Например, перевозчик довозит сборный груз до склада, размещает его там на хранение и иногда для таможенной очистки. Потом развозит груз (иногда с привлечением иных автомобилей) по адресам, указанным грузополучателями. Вопрос о том, каким документом оформлять перевозку со склада непосредственно грузополучателю, является предметом полемики уже несколько лет. Мнения высказывались абсолютно полярные. Порядок документального оформления таких операций нигде не предусмотрен. Таким образом, остается неясным, достаточно ли будет для оформления данных операций документа, выписанного изначально отправителем, и СMR-накладной. Поэтому и возникает вопрос:
© 2005 - 2024
ООО "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА"
Режим работы: пн-пт, 9:00-18:00
Воспроизведение материалов портала GB.BY
без письменного согласия
OOO "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА" запрещено.
Публикуемые материалы отражают мнение их авторов.
