Еще совсем недавно тема учета расхода топлива была самой волнующей в бухгалтерской среде. Сегодня наиболее острые вопросы, кажется, решены. Но это не значит, что вопросов по данной теме не осталось. Подтверждает это и отчет о круглом столе, проведенном в редакции нашего журнала с участием Владимира Евгеньевича Сузанского, аудитора, директора ООО «Грант Торнтон Консалт». Сегодня мы знакомим читателей с ответами на прозвучавшие вопросы.
Для большинства организаций осуществление предпринимательской деятельности немыслимо без использования автомобильного транспорта. Его содержание и эксплуатация сопряжены с расходами, величина которых в большинстве своем регулируется законодательством. О каком регулировании идет речь? В каких нормативных документах прописаны такие нормы? Автор предлагает найти ответы в публикуемом материале.
В практике каждой организации возникают ситуации, связанные с необходимостью применения наличных расчетов. При этом важно помнить о сумме действующего ограничения по таким расчетам. Не менее важно знать, какие суммы включаются в фактический размер наличных расчетов, в каких случаях недопустимы расчеты наличными средствами.
Рассмотрим обозначенные вопросы в расчетах между организациями.
По общему правилу принимать наличную валюту по экспортным внешнеторговым договорам запрещено. Вместе с тем в случаях, установленных законодательством, допускается использование наличных расчетов в иностранной валюте. Речь идет о международных автотранспортных перевозках. Рассмотрим такие ситуации.
Далеко не всегда порядок признания дохода в бухгалтерском учете совпадает с признанием дохода в налоговом учете. У таких ситуаций есть серьезные последствия. Об этом и поговорим сегодня.
© 2005 - 2025
ООО "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА"
Режим работы: пн-пт, 9:00-18:00
Воспроизведение материалов портала GB.BY
без письменного согласия
OOO "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА" запрещено.
Публикуемые материалы отражают мнение их авторов.
