Мы используем куки, чтобы вам было удобно работать с сайтом.
Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) внес изменения в технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.
Заседание Совета ЕЭК прошло в Минске с участием заместителей глав правительств стран Евразийского экономического союза и председателя Коллегии ЕЭК Тиграна Саркисяна.
"В техрегламенте, принятом еще в 2011 году в Таможенном союзе, отсутствовали требования шестого экологического класса, то есть отсутствовала возможность сертификации автомобилей по требованиям нового экологического класса, - пояснили в ЕЭК. - Кроме того, это мешало торговле государств ЕАЭС со странами Евросоюза, так как в ЕС с сентября 2015 года для всех типов выпускаемых транспортных средств действуют нормы экологического стандарта Евро-6. Перевозчики ЕАЭС, приобретая транспорт экологического стандарта Евро-6, не имели возможности использовать его для перевозок грузов по территории ЕС, так как в соответствии с нормами техрегламента в свидетельстве о регистрации транспортного средства мог быть указан максимальный экологический класс Евро-5".
Вместе с тем определение порогового значения, после которого автомобиль становится автомобилем не 5-го, а 6-го экологического класса, ни в какой мере не обязывает производителей или импортеров сертифицировать автомобили только по 6-му экологическому классу, подчеркнули в ЕЭК. "Это изменение не предусматривает каких-либо ограничений сроков действия экологического класса 5", - добавили в пресс-службе.
Источник: БелТА
Нужно ли подавать новую форму расчета за 2026 год по арендной плате за землю, если представили его по старой форме
Правила заполнения бухгалтерского баланса за 2025 год
Как правильно определить продолжительность назначения пособия по временной нетрудоспособности
Присоединяйтесь к нам в соцсетях!
You can highlight and get a piece of text that will get a unique link in your browser.
Что изменилось в порядке начисления амортизации с 1 января 2026 года