В Беларуси рассматривается возможность ухода от лицензирования автомобильных перевозок в регулярном сообщении. Об этом в пресс-центре БЕЛТА сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий.
В 2024 г. принят Указ № 32 об автомобильных перевозках пассажиров и создан реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, в т.ч. автомобилями такси.
«Сейчас на уровне Министерства транспорта и коммуникаций рассматриваем возможность ухода от лицензирования в сфере автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении и переход на реестровую систему, аналогичную той, которая касается перевозок в нерегулярном сообщении», – рассказал начальник управления.
Лицензирование регулярных автомобильных перевозок пассажиров в настоящее время является обязательной процедурой, подтверждающей право юридических лиц или ИП осуществлять городские, пригородные, междугородные и международные перевозки по установленным маршрутам и расписанию. Требования четко прописаны в ряде нормативных правовых актов, в частности, в Законе о лицензировании.
Как отметил Андрей Гладкий, анализ работы реестра автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении показал, что система эффективна. Значительно сократилось количество нарушений. Реестр в автоматическом режиме отслеживает требования, которые предъявляются к перевозчику, транспортным средствам, водителям. Перевозчик видит, например, когда необходимо пройти государственный технический осмотр, когда у водителя заканчивается срок действия водительского удостоверения и др. Механизм лицензирования не позволяет оперативно отслеживать все процедуры. При выявлении нарушений выдается предписание на их устранение, но зачастую к нему перевозчики относятся формально.
«Вопрос поднимался на нескольких площадках. Принято решение о том, что в 2026 г. такая работа будет проведена», – отметил Андрей Гладкий.
На первом этапе предусмотрено внесение изменений в Закон от 14.10.2022 № 213-З «О лицензировании». Соответствующие корректировки уже подготовлены, требуют согласования. Будет исключена глава, касающаяся деятельности в области автомобильного транспорта. Далее предстоит внести изменения в Указ от 25.01.2024 № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» и распространить действие реестровой системы на все виды перевозок пассажиров.
«Тогда мы получим комплексное готовое решение, когда непосредственно сам перевозчик будет вносить в реестр транспортные средства, водителей. Будет полная информация в помощь в первую очередь перевозчикам. Функционал реестра позволяет обеспечить такую доработку. Никаких технических препятствий на данном этапе не существует. Необходимо нормативное закрепление подходов», – добавил Андрей Гладкий.
Для тех перевозчиков, у которых есть лицензии, будет предусмотрен переходный период, чтобы можно было плавно включиться в реестр и продолжать свою работу.
.jpg)
