Транспортная инспекция и юристы предупреждают автомобильных перевозчиков о возрастающих рисках, связанных с ведением Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении (далее – Реестр). Несвоевременное исключение сведений об арендованных автомобилях теперь может стоить компаниям крупных сумм.
В чем юридическая ловушка?
Когда перевозчик арендует автомобиль у физлица (водителя), данные о машине вносятся в Реестр под этого перевозчика. Проблема возникает при расторжении договора: если перевозчик не подает заявление в Транспортную инспекцию об исключении авто, машина остается «заблокированной». Собственник не может внести ее в Реестр под другим перевозчиком или агрегатором и фактически теряет возможность зарабатывать.
Почему это опасно для перевозчика?
Согласно ст. 11 и ст. 14 Гражданского кодекса собственник автомобиля, право которого нарушено, имеет право на полное возмещение убытков.
Если в договоре аренды (или безвозмездного пользования) прописана обязанность перевозчика вовремя подать сведения в Реестр, то любой день простоя машины после расторжения договора станет финансовой претензией к вам. Суды в таких случаях встают на сторону собственника, взыскивая с перевозчика средний доход, который водитель мог бы получить за время «блокировки» авто.
Рекомендации по минимизации рисков
-
Регулярно проверяйте Реестр и своевременно подавайте письменные заявления в филиалы Транспортной инспекции об исключении автомобилей, с которыми прекращены трудовые или гражданско-правовые отношения.
-
Включайте в договоры с владельцами авто четкий регламент: в какой срок после расторжения договора вы обязуетесь подать сведения в Реестр. Это защитит вас от необоснованных претензий, если задержка произошла не по вашей вине.
Вариант формулировки для договора:
«Арендатор (Перевозчик) обязуется в течение 3 (трех) рабочих дней с момента расторжения настоящего Договора направить в филиал Транспортной инспекции письменное заявление об исключении сведений об Автомобиле из Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении».
-
Избегайте ситуаций неоправданного нахождения сведений об одном авто одновременно у нескольких перевозчиков. Это вносит путаницу и привлекает лишнее внимание контролирующих органов.
-
Помните, что даже если сведения о водителе у других перевозчиков не приостанавливаются, «заблокированное» транспортное средство – это прямой повод для иска против вашей компании.
По материалам сайта Минтранса
.jpg)
