Совет ЕЭК принял изменения в Порядок ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия на таможенной территории Евразийского экономического союза (далее – Порядок ввоза).
Документ определил порядок подтверждения соблюдения мер технического регулирования для ввозимых товаров, которые поставляются через так называемые «бондовые» склады операторов электронной торговли (товары электронной торговли, предназначенные для реализации физическим лицам).
Справочно: бондовый склад (от англ. bonded warehouse) – тип складского помещения, в котором хранятся импортированные товары перед таможенным оформлением или до уплаты импортных пошлин и налогов. На бондовых складах можно хранить иностранные товары, которые реализуются физическим лицам через интернет-площадки.
При этом установлен ряд особенностей для ввоза в ЕАЭС в качестве товаров электронной торговли через бондовые склады колесных транспортных средств (шасси). Такие товары могут ввозиться и выпускаться в обращение без каких-либо ограничений только в Армении, Беларуси и Кыргызстане.
В Казахстане и России эти транспортные средства могут использоваться лишь для грузовых и пассажирских перевозок, а также физическими лицами (для частных поездок и т.п.) других стран Союза, где зарегистрирован этот транспорт.
Применение указанных изменений в Порядок ввоза для товаров электронной торговли начнется с даты вступления в силу подписанного 25 декабря 2023 г. Протокола о внесении изменений в Договор о Таможенном кодексе ЕАЭС от 11 апреля 2017 г. (ориентировочно – до 1 июля 2026 г.).
При этом с 13 марта 2026 г. вступит в силу норма о недопущении выпуска в обращение на территории Казахстана колесных транспортных средств (шасси), при таможенном декларировании которых таможенным органам были представлены копии одобрений типа транспортных средств (одобрений типа шасси) в соответствии с подп. «в» п. 10 Порядка ввоза.
Это ограничение также не будет распространяться на случаи использования в Казахстане указанных транспортных средств для грузовых и пассажирских перевозок и физическими лицами (для частных поездок и т.п.) других государств Союза, где зарегистрировано это транспортное средство.
По информации пресс-службы ЕЭК
.jpg)
