Большинство организаций располагают транспортными средствами, а значит, ежедневно должны заполнять путевые листы. Документы не новые, но вопросы по их заполнению возникают по-прежнему: можно ли по путевому листу работать 2 или 3 дня? можно ли разработать в организации приложение к путевому листу?
Такие вопросы возникли и в вашей организации? Предлагаем готовые решения.
Чаще всего организации используют повышение норм расхода топлива в зимних условиях, а также при работе в крупных городах. Однако возможностей изменить такие нормы значительно больше. О двух случаях рассказывает автор материала.
По общему правилу ТТН-1 оформляют, если имущество перемещают с помощью транспортных средств (автомобилей). При перемещении имущества без участия автомобиля (почтой или нарочным) составляют ТН-2 (части вторая и четвертая п. 1 Инструкции о порядке заполнения товарно-транспортной накладной и товарной накладной, утвержденной постановлением Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58; далее – Инструкция № 58). В связи с этим у бухгалтеров возникает вопрос:
Со 2 сентября 2016 г. введены новые формы накладных ТТН-1 и ТН-2. Значительных изменений в порядке их заполнения не произошло. В основном они связаны с деноминацией, в частности с появлением копеек. Однако вопросы по заполнению накладных возникают с устойчивой периодичностью: как их заполнить при безвозмездной передаче ТМЦ? как исправить ошибки? важна ли для выбора накладной масса товара? Ответы на них – в материале.
© 2005 - 2024
ООО "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА"
Режим работы: пн-пт, 9:00-18:00
Воспроизведение материалов портала GB.BY
без письменного согласия
OOO "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА" запрещено.
Публикуемые материалы отражают мнение их авторов.
