Осуществление транспортно-экспедиционной деятельности с 1 января 2011 г. не требует получения соответствующей лицензии. Однако это упрощение деятельности вызвало и сложности. Дело в том, что ранее от обязательной продажи валюты при определенных условиях были освобождены организации, имеющие специальные разрешения (лицензии) на осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным, внутренним водным, морским транспортом, деятельности в области авиации, транспортно-экспедиционной деятельности. В условиях же отмены лицензирования в этой сфере банки стали требовать у транспортных организаций проводить обязательную продажу валюты. Точку в этом вопросе ставит приведенное письмо.
Работник направлен в служебную командировку. По дороге он попадает в дорожно-транспортное происшествие (ДТП). Сегодня мы поговорим о том, считается ли это несчастным случаем на производстве.
В процессе сближения национального бухгалтерского учета с международными стандартами финансовой отчетности возникают новые объекты учета. Одними из них являются долгосрочные активы, предназначенные для реализации |*|. Наиболее проблемными вопросами для бухгалтеров представляются отслеживание изменений текущей рыночной стоимости таких активов в течение периода до их реализации, начисление амортизации по ним, а также влияние бухгалтерского учета таких объектов на расчет налога на недвижимость. Сегодня проанализируем 5 наиболее типичных ситуаций, связанных с учетом долгосрочных активов, предназначенных для реализации.
© 2005 - 2024
ООО "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА"
Режим работы: пн-пт, 9:00-18:00
Воспроизведение материалов портала GB.BY
без письменного согласия
OOO "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА" запрещено.
Публикуемые материалы отражают мнение их авторов.
