Основные средства (ОС)

Организация безвозмездно принимает на учет полностью самортизированное основное средство. В ее учетной политике указано, что она применяет при отражении хозяйственных операций нормы Указа Президента Республики Беларусь от 15.08.2017 № 284 «О выбытии имущества» (далее – Указ № 284) |*|, т.е. принимает основное средство по остаточной стоимости передающей стороны.

По какой стоимости необходимо принять основное средство, если остаточная стоимость равна нулю и расходов на доставку, транспортировку и монтаж основного средства нет? Предлагаем ознакомиться с мнением автора по данному вопросу.

* Информация о том, как отразить в годовом отчете выбытие имущества по Указу № 284

Многие транспортные организации имеют на балансе автомобили с тентами. В ряде случаев возникает необходимость замены тента или установки его на автомобиль, ранее не оборудованный им. Каким образом отражаются расходы, связанные с его установкой, и от чего это зависит, поясняет автор.

При использовании автомобилей может меняться интенсивность их эксплуатации, что приводит к изменению степени износа и может потребовать соответствующей корректировки сумм начисляемой амортизации |*|. Приобретение автомобилей на условиях лизинга тоже требует учета данного факта при начислении амортизации. Сегодня поговорим о том, как можно скорректировать суммы амортизации в отношении автомобилей, находящихся в собственности организации, а также о сроках и порядке начисления амортизации автомобилей, приобретенных на условиях лизинга.

* Информация о возобновлении начисления амортизации по объектам, по которым амортизация ранее не начислялась согласно законодательству

Как известно, с конца 2017 г. налоговые органы Республики Беларусь кардинально изменили свой подход в классификации доходов от лизинговых платежей и арендной платы за пользование транспортными средствами, получаемых нерезидентами Республики Беларусь по соответствующим договорам у источников в Республике Беларусь.

Сейчас такие доходы налоговая служба рассматривает в качестве роялти, ранее – как прибыль от коммерческой деятельности. Подход изменился без изменения налогового законодательства, что связано исключительно с субъективным расширенным толкованием понятия «коммерческое оборудование», к которому стали относить и транспортные средства.

Автор настоящей статьи, юрист, высказывает свое мнение по поводу происходящей ситуации.